SONDERMODELL NISSAN PICK-UP RALLY RAID
VON DER WÜSTE DIREKT AUF DIE STRASSE
 Spezielle Lackierung in den Farben des Nissan-Rally-Raid-Teams
Sportfahrwerk, Leichtmetallfelgen und Dachträgersystem serienmäßig
Exklusive Innenausstattung in Schwarz und Silber.
Mit vier Etappensiegen bei der diesjährigen Rallye Paris Dakar hat der Nissan PICK-UP seine Off-Road-Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis gestellt Jetzt können sich auch ganz normale Pick-Up-Fahrer wie die Rallye-Piloten Colin McRae oder Ari Vatanen bei der Rallye Dakar fühlen: mit dem PICK-UP Rally Raid, Das Sondermodell auf Basis des Pick-Up Navara 4x4 Dobble Gab gleicht von außen dem Renn-Pick-Up des erfolgreichen Nissan-Rally-Raid-Team und bietet eine umfangreiche Mehrausstattung.
Der in Rot, Schwarz und Silber erhältliche Pick-Up Rally Raid ist von außen nicht nur an der Sonderlackierung, sondern auch an 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Breitreifen in der Dimension 265/70 R16 sowie Trittbrettern und Nebelscheinwerfern zu erkennen. Optional ist ein Styling Paket bestehend aus einem silberfarbenen Überrollbügel und einem Dachträgersystem aus Aluminiumrohren erhältlich.
Für ein direkteres Fahrverhalten wurde dem Pick-Up Rally Raid ein Sportfahrwerk spendiert. Hauptmerkmale des neuen Fahrwerks sind härtere Stoßdämpfer vorne und hinten sowie härtere Federn vorne. Ergebnisse dieser Maßnahmen sind eine deutlich geringere Seitenneigung in Kurven sowie eine Reduktion der beim Beschleunigen und Bremsen auftretenden Nickbewegungen. Trotz dieser Änderungen am Fahrwerk liegt das zulässige Gesamtgewicht des Sondermodells bei 2.860 Kilogramm, so dass auch der Pick-Up Rally Raid als Lkw versteuert werden kann.
 Im Inneren des Sondermodells hätte sich auch Colin McRae in der Wüste wohl gefühlt Neben einer Klimaautomatik besticht der Pick-Up Rally Raid durch ein zweifarbiges Lederlenkrad in Schwarz und Silber, elektrische Fensterheber und eine Radio-/Kassetten-Kombination inklusive 6-fach-CD-Wechsler. Der Instrumententräger ist ebenso wie die Verkleidung der Türen und der Dachpfosten in Schwarz gehalten. Einen Kontrast dazu setzen die silberfarbene Mittelkonsole und die silbergrauen Sitzflächen. Letztere sind in Design und Haptik denen des erfolgreichen X-TRAIL nachempfunden.
Im Gegensatz zu der Rennversion wird das Sondermodell von einem drehmomentstarken 2,5-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Ladeluftkühlung angetrieben. Der Vierzylinder-Selbstzünder mobilisiert 98 kW (133 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 304 Nm bei 2.000 Umdrehungen. Im Zusammenspiel mit dem zuschaltbaren Allradantrieb ist auf jedem Untergrund, egal ob Asphalt oder Wüstensand, für ausgezeichneten Vortrieb gesorgt.
Das Sondermodell Pick-Up Rally Raid ist ab sofort für 28.690 Euro bestellbar. Ab Mai werden die ersten Pick-Up in den Farben des Nissan-Rally-Raid-Team ausgeliefert. Wird das optionale Styling-Paket geordert, erhöht sich der Preis um 1.000 Euro auf 29.690 Euro. Der Aufpreis für die Ausführung in Quarzsilber-Metallic beträgt 490 Euro.
NISSAN QASHQAI: KONZEPT EINES KOMPAKTEN CROSSOVER
 Erste eigenständige Entwicklung des neuen Londoner Design Studios
Flexibel nutzbarer Innenraum und rückwärtig angeschlagene hintere Türen
Fortschrittlicher elektronisch geregelter Allradantrieb.
Mit dem Nissan Qashqai [käschkei] feiert auf dem Genfer Automobil-Salon (4. bis 14. März 2004) ein ungewöhnliches Konzeptfahrzeug seine Weltpremiere. Der kompakte Crossover ist die Antwort von Nissan auf die Bedürfnisse einer neuen, aktiveren Generation von Autofahrern, die weder auf das Raumangebot eines Vans, noch auf die Robustheit eines Allrad-Fahrzeugs und erst recht nicht auf den Komfort einer Limousine verzichten wollen. Damit ist der Qashqai das richtige Fahrzeug für Menschen, die sich deutlich vom automobilen Durchschnitt abheben.
So respektiert das neue Concept Car den Wunsch seiner potenziellen Kunden nach Raum und Flexibilität. Ein innovatives Sitzsystem erlaubt die einfache Beladung mit Fahrrädern oder anderem Sportgerät und natürlich auch mit dem wöchentlichen Einkauf. Da die hinteren Türen an der C-Säule.angeschlagen sind und die B-Säule damit wegfallen konnte, bietet der Qashqai auch für Passagiere auf den Rücksitzen einen leichten Zugang. Außerdem eröffnen sich dadurch zusätzliche Beladungsmöglichkeiten. Ein fortschrittliches elektronisch geregeltes Allradsystem sorgt für Fortkommen in fast jedem Gelände und unter widrigsten Wetterbedingungen.
 Das Außendesign des Qashqai spiegelt die neue Nissan Design-DNA wider, die sich bereits in den Modellen Micra, 350Z und Primera findet. Die mächtigen 20-Zoll Räder und die betonten Radhäuser geben dem Fahrzeug die entschlossene Haltung eines großen Allra-ders, gemildert durch feine Designtupfer, die den Qashqai weicher und weniger aggressiv aussehen lassen.
Der Qashqai ist das erste vollständig von Nissan Design Europe in London entwickelte Fahrzeug. Das neue Design-Studio beherbergt seit Januar 2003 über 50 Designer und Modellbauer.
Aufgabe des Studios ist es, das Design für die nächste Generation von europäischen Nissan-Fahrzeugen zu entwickeln. Der Qashqai übernimmt hierbei die Rolle eines Pioniers. In ihm spiegelt sich deutlich der zunehmende Trend zur Individualisierung der Segmente wider. Die eingeschlagene Richtung bei der Entwicklung des Qashqai und kommenden Fahrzeugen versetzt Nissan in die Lage, frühzeitig neue Nischen zu identifizieren und zu besetzen. Zukünftige Nissan-Modelle werden sich demnach deutlich stärker am Lebensstil und den Bedürfnissen der Kunden orientieren.
Zusätzlich zum Qashqai zeigt Nissan in Genf einen der Renn-Pick-Up, mit denen Colin McRae, Ari Vatanen und Giniel de Villier im Januar vier Etappen bei der Rallye Dakar gewinnen konnten. Darüber hinaus sind auf dem Nissan Stand die aktuellen Modelle 350Z, Micra, X-TRAIL, Primera sowie der Pick-Up zu sehen.
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Für Sie entdeckt und zusammengestellt durch EPS-Schäffler / Körner
Text: Renault Nissan AG
Fotos: EPS-Schäffler / Renault Nissan AG
Quelle: Renault Nissan AG
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Layout und Gestaltung: Andreas Schefisch. 03/2004
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